随着今年第四季度的到来，厂家为实现年底冲量目标明显加快了上新步伐。本周就有多款新车上市，其中既有硬派越野SUV代表——全新坦克400，也有新能源SUV新贵——方程豹豹5长续航版、豹8大五座版等。那么，这些即将上市的新车型有哪些亮点呢？《车壹圈》就带大家先睹为快。
豹5长续航版：纯电续航增加
作为比亚迪旗下的个性品牌，方程豹9月份实现销量超2.4万辆，同比暴涨340.9%。主攻方盒子SUV市场的方程豹卖得好除了实力过硬外，产品细分也很到位。本周将要上市的方程豹豹5长续航版，无疑又为消费者提供更多实用选择。
外观上，该车与现款车没有多少变化，整车看上去充满霸气。粗犷的前格栅与大灯融合一体，非常有力量感，这也很符合方盒子的风格。
当然，作为长续航版最重要的就是续航的强化。该车纯电续航从原来的125km直接提升到200km，有效增大了使用范围，让这款车实用更加凸显。
据了解，该车在车型上将推出长续航版天神低配、天神高配、激光低配、激光高配四款配置，外观与内饰颜色选择更加丰富，喜欢这款车的朋友可以关注一下。
豹8大五座版：驾乘更舒适
再看方程豹豹8大五座版，该车在外观设计上看起来更加前卫。从前面看，前格栅配合极具视觉冲击力的大灯，加上肌肉感满满的引擎盖，霸气的气场非常张扬。
内饰上，新车与现款车相比最大的变化就是取消了第三排，而采用2+3的座椅。表面上，新车少了第三排座椅，但换来的是第二排的舒适与实用效果的升级，进一步提升了后排乘客的腿部空间。
动力上，新车搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率245马力，电机最大功率680马力，纯电续航100km，综合续航可达1200km。
新款凯迪拉克CT6：科技配置升级
这两年伴随着行业内卷，合资车型除了加大新车投放速度外，在价格上也很亲民，全面释放超值体验。本周，新款凯迪拉克CT6将迎来上市，对比现款车35万元级的指导价，新车又将会带来哪些惊喜呢？
外观上，新款凯迪拉克CT6与在售的2023款基本保持一致，整车看上去非常大气。多边形的盾形轮廓配合星瀑式LED大灯，营造出合资车特有的尊贵前脸，同时黑亮式网状结构则提升了视觉张力。
内饰方面，该车除了匹配12.3英寸全彩数字仪表盘外，还提供升级后的MRC磁浮底盘、感应尾门、Nappa真皮座椅、前排座椅记忆等功能，科技配置与舒适体验更加丰富。
动力上，该车全系搭载2.0T发动机，最大功率174kW,匹配10挡手自一体变速箱，对于喜欢燃油动力的消费者有着极大吸引力。
2026款宋Pro DM-i：换装怀挡
今年以来，尽管比亚迪在新能源销量排名位置上很坚挺，但整体走势明显慢下来。为实现年底冲量，本周上市的2026款比亚迪宋Pro DM-i就显得很重要了。
外观上，新车与现款车保持一致，前包围的前进气口增加了主动格栅功能。内饰方面，新车换装电子怀挡换挡机构并简化副仪表台的多功能按键布局，让车内布局更显简洁。
动力方面，新车搭载1.5L插电式混动系统，其中发动机最大功率74kW，电动机最大功率120kW，CLTC工况下纯电续航里程分别为75km、115km；另外，还将会新增133km续航版本。
2026款宋L DM-i：续航200km
伴随着明年新能源购置税政策的调整，纯电续航低于100km的车型压力陡增，因此2026款比亚迪宋L DM-i最大看点就是纯电续航提升至200km。
外观上，该车没什么明显变化，就是门把手采用了半隐藏式设计，实用效果得到提升。
内饰方面，新车采用怀挡设计，高级感很到位；副仪表台区域的空间布局进行了优化，进一步提升了操控的便捷性。
动力方面，2026款宋L DM-i搭载1.5L插电混动系统，电动机最大功率160kW，另外新车CLTC纯电续航将提升至200km，并标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳定控制系统，驾乘体验更加舒适。
全新坦克400：两种动力选择
再看一款硬派SUV，那就是呼声比较高的全新坦克400。外观上，倒梯形前大灯设计配合镀铬质感的前格栅，让该车整体看起来极具霸气。
内饰方面，除了中控台位置由排挡改为机械按键区外，其中控屏尺寸也由16.2英寸调整至支持2.5K分辨率的15.6英寸中控屏。此外，新车还配备5.4升车载冷暖冰箱，实用功能得到提升。
动力方面，全新坦克400有Hi4-T和Hi4-Z两种动力可选，其中，Hi4-T版本由2.0T发动机与120kW驱动电机组成，CLTC纯电续航105km；Hi4-Z版本采用2.0T发动机+P2/P4双电机的组合，CLTC纯电续航200km。
《车壹圈》观点：多款新车扎堆上市，能明显感受到厂家面对今年最后一个季度的紧迫性。
本周上市的新车尽管以改款车型为主，但从产品配置的丰富性、驾乘的舒适与实用性来看，厂家确实下了一番功夫。在如此密集的火力之下，接下来终端市场也势必更加热闹。那么，对于打算今年换车的消费者来说，要抓紧了哦。
汇盈策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
